# Ascendance Flight Technologies

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- Herausgeber: EV Datenbank MOTORWATT
- Quellinhalt aktualisiert: 2026-10-21T11:09:49.000Z
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**Ascendance Flight Technologies** entwickelt elektrisch angetriebene Fluggeräte für regionale Betreiber, die emissionsärmeres Reisen, eine praxistaugliche Reichweite und flexible Treibstoffoptionen anstreben. Das von ehemaligen Airbus-Ingenieuren in Toulouse gegründete französische Unternehmen setzt beim senkrechten Start und Landen auf elektrischen Antrieb, während Verbrennungsenergie die Ausdauer im Reiseflug unterstützt. Das STERNA Hybrid Pack kann mit Jet A1 und Sustainable Aviation Fuel betrieben werden und ermöglicht damit unterschiedliche Betriebskonzepte sowie eine künftige Entwicklung in Richtung Wasserstofftauglichkeit. Das ATEA Hybrid Electric VTOL zielt auf Einsätze im Passagierverkehr, im medizinischen Bereich, für Fracht und zur Überwachung. Vor der Planung eines regulären Betriebs sollten Käufer das praktische Einsatzpotenzial gegen die noch laufenden Zertifizierungs-, Erprobungs- und Produktionsmeilensteine abwägen.

## Wichtige Fakten

| Spezifikation | Wert |
| --- | --- |
| Land | France |
| Offizielle Website | https://www.ascendance-ft.com/ |
| Kategorien | flying-electric-vehicles |

## Überblick

#### Ascendance Flight Technologies setzt auf praxistaugliche regionale Luftmobilität

**Ascendance Flight Technologies** entwickelt hybride Elektroflugzeuge für den regionalen Verkehr. Das Grundprinzip verbindet elektrischen Antrieb und Verbrennungsenergie in unterschiedlichen Flugphasen. Dadurch sollen eine praxistaugliche Reichweite, ein geringerer Treibstoffverbrauch und regionale Verbindungen mit weniger Bodenwechseln ermöglicht werden.

Das 2018 in Toulouse gegründete Unternehmen greift auf Erfahrungen mit dem Airbus E-Fan zurück. Vier ehemalige Airbus-Ingenieure gründeten das Unternehmen nach der Einstellung des E-Fan 2.0. Betreiber erhalten neben elektrischen Abläufen beim senkrechten Start und Landen eine vertraute Treibstoffoption. Die Systemkomplexität und der Zeitplan für die Zertifizierung bleiben wichtige Aspekte bei der Kaufentscheidung.

#### STERNA verteilt die Energie auf die einzelnen Flugphasen

Das proprietäre **STERNA Hybrid Pack** liefert beim senkrechten Start und Landen elektrische Energie mit hoher Leistung. Ein Verbrennungsmotor unterstützt den Reiseflug, bei dem die Ausdauer eine größere Rolle spielt. So wird der Energiebedarf auf den jeweiligen Flugauftrag abgestimmt.

STERNA unterstützt Jet A1 und Sustainable Aviation Fuel. Künftige Antriebs-Upgrades mit Wasserstofftauglichkeit gehören zur vorgesehenen Entwicklungsrichtung. Angestrebte Abfertigungszeiten von etwa 10 Minuten könnten für häufige regionale Einsätze geeignet sein. Nach Angaben des Unternehmens sind gegenüber herkömmlichen Drehflüglern bei ausschließlicher Nutzung von Jet A1 CO2-Einsparungen von bis zu 80 Prozent möglich.

- Elektrischer Antrieb unterstützt den senkrechten Start und die Landung
- Verbrennungsantrieb unterstützt die Ausdauer im Reiseflug
- Jet A1 und SAF ermöglichen flexible Treibstoffoptionen

#### ATEA konzentriert sich auf die Anforderungen regionaler Betreiber

Das ATEA Hybrid Electric VTOL bietet Platz für einen Piloten und vier Passagiere. Bei der Anordnung mit Fans in den Tragflächen sind acht Hubrotoren auf vier Tragflächen verteilt. Nach dem senkrechten Start und der Landung übernimmt ein Vorwärtsantrieb den Reiseflug.

ATEA zielt auf eine Reisegeschwindigkeit von 200 kmh und eine Reichweite von 400 km mit vier Passagieren. Mit zwei Passagieren steigt die angegebene Reichweite auf 900 km. Die maximale Flugzeit liegt bei typischen Einsatzprofilen bei annähernd zwei Stunden.

Zum angegebenen Einsatzspektrum gehören der Passagiertransport, medizinische Missionen, die Frachtlogistik und Überwachungsaufgaben. Vorhandene Hubschrauberlandeplätze und Regionalflughäfen könnten Bodenwechsel reduzieren. Betreiber sollten Nutzlast, Strecken und den Zeitplan für die Zertifizierung sorgfältig prüfen.

#### Wer sollte Ascendance Flight Technologies in die engere Auswahl nehmen?

**Ascendance Flight Technologies** eignet sich für Betreiber, die regionale Mobilität mit geringerem Treibstoffverbrauch und größerer Reichweite planen. Die Kompatibilität mit SAF und eine künftige Wasserstoffperspektive können für zukunftsorientierte Flotten interessant sein.

Käufer sollten Entwicklungsrisiken berücksichtigen. Der Prototyp in Originalgröße befindet sich noch im Aufbau, während die Bodentests des STERNA-Systems fortgesetzt werden. Der erste Flug des Demonstrators ist für Anfang 2026 vorgesehen. Die Serienproduktion folgt den Zertifizierungsmeilensteinen.

Nehmen Sie das Unternehmen in die engere Auswahl, wenn Sie praxistaugliche hybride Regionalflugzeuge anstreben. Ein anderer Ansatz könnte für Käufer besser geeignet sein, die eine sofortige Verfügbarkeit, eine nachgewiesene Betriebshistorie oder einen vollelektrischen Batteriebetrieb suchen.

## Produkte

[Vollständige Produktlinie](https://ev.motorwatt.com/de/ev-hersteller/ascendance-flight-technologies-produktlinie)

- [ATEA Hybrid Electric VTOL](https://ev.motorwatt.com/de/ev-datenbank/fliegende-elektrofahrzeuge/atea-hybrid-electric-vtol)