2025 Roewe D6

Roewe D6 ist eine 2025er Elektro-Limousine für Käufer, die eine erschwingliche Alltagsreichweite und schnelles Laden suchen. Roewe legt den Schwerpunkt auf die Nutzung im Winter und thermische Effizienz, doch die klare Ausrichtung auf den chinesischen Markt könnte die Attraktivität in anderen Regionen einschränken.

€ 14.960Preis ab

2025Modelljahr

ChinaLand

sedanKarosserieform

95 kWhBatteriegröße

451 kmOffizielle Reichweite

Roewe D6 auf einen Blick

Roewe D6 ist eine Limousine von Roewe mit Frontantrieb (FWD). Laut den technischen Daten verfügt sie über eine Batteriekapazität von 95 kWh und eine elektrische Reichweite von 451 km. Die Leistung beträgt 96 kW, die Höchstgeschwindigkeit 150 km/h. Für die Beschleunigung nennt die bereitgestellte Spezifikation 11.8 Sekunden. Diese Werte beschreiben die aufgeführten technischen Daten des Roewe D6 und stellen keine unabhängigen Testergebnisse dar.

Übersicht

Roewe D6 bringt Sicherheit im Winter in die preisbewusste Elektromobilität

Der 2025 Roewe D6 eignet sich für Fahrer, die eine erschwingliche Elektro-Limousine mit zuverlässiger Reichweite bei kaltem Wetter suchen. Roewe stattet ihn mit einer großen LFP-Batterie, einem Thermomanagement und Frontantrieb aus. Seine Hauptstärke liegt in der praktischen Effizienz und nicht in herausragenden Fahrleistungen.

Alltagstaugliche Reichweite mit Winterfestigkeit

Technik von SAIC und CATL unterstützt die Temperaturregelung der Batterie über Thermomodule und eine direkte Wärmepumpe. Tests aus der Quelle bescheinigen bei Temperaturen unter null Grad einen guten Erhalt der Reichweite im Winter. Das ist für Pendler wichtig, die saisonale Einschränkungen möglichst gering halten möchten.

Laden und Fahrcharakter

Das Hochvolt-Gleichstrom-Schnellladen bringt die Batterie während eines kurzen Stopps von einem niedrigeren auf einen höheren Ladestand. Der einzelne Motor hält das Konzept übersichtlich und ist auf gleichmäßige Fahrten in der Stadt und im Umland ausgelegt. Die Beschleunigung passt zu einer ruhigen Gangart, während der Frontantrieb ein vertrautes Layout bietet.

Schlichter Innenraum, durchdachte Technik

Die CTB-Architektur senkt den Fahrzeugboden und unterstützt den Komfort der Passagiere. Der Innenraum setzt eher auf übersichtliche Anzeigen, eine wirksame Klimaregelung und bequeme Sitze als auf Luxusinszenierung. Außen verleihen die markante Lichtgestaltung und zurückhaltende Details der Limousine eine aufgeräumte, moderne Präsenz.

Ist der 2025 Roewe D6 das Richtige für Sie?

Nehmen Sie den 2025 Roewe D6 in die engere Wahl, wenn Pendeln bei kaltem Wetter, effizientes Laden und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis wichtiger sind als eine spritzige Beschleunigung oder eine hochwertige Ausstattung. Käufer, die mehr Leistung, Allradantrieb oder einen luxuriöseren Innenraum wünschen, finden möglicherweise bei einer anderen Elektro-Limousine das passendere Angebot.