2027 Smart #2

Beim Smart #2 Pure steht das Parken im Vordergrund

Der Smart #2 Pure des Modelljahrs 2027 ist das elektrische Einstiegsmodell von SMART mit zwei Sitzen. Seine kompakte Auslegung richtet sich an Stadtbewohner, denen einfaches Parken wichtiger ist als die Vielseitigkeit eines Familienautos. Das Modell tritt die Nachfolge des Fortwo an.

Kompakte Abmessungen, klarer Zweck

Das Design von Mercedes-Benz unterstreicht den Charakter als Stadtauto: mit gerundeten Flächen, kurzen Überhängen und einer optisch schwebenden Dachlinie. Ein Großteil der Tridion Cell Evo besteht aus hochfestem Stahl. Reifen unterschiedlicher Breite an Vorder- und Hinterachse sollen die Stabilität unterstützen.

Nützliche Ausstattung für den Alltag

Der Innenraum bietet eine durchgehende Sitzbank, ein S-förmiges Armaturenbrett, ein Instrumentendisplay und einen zentralen Touchscreen. Zur Ausstattung des Pure gehören eine adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop-and-go-Funktion, Highway Assist und sieben Airbags. Ein angekündigtes Konnektivitätspaket soll die digitale Unterstützung längerfristig erweitern.

Wendig in der Stadt, weniger flexibel auf langen Strecken

Die Einzelradaufhängung hinten und der geringe Wendekreisdurchmesser von Bordstein zu Bordstein eignen sich für dicht bebaute Straßen. Der Elektroantrieb überträgt seine Kraft auf die Hinterräder; SMART nennt eine elektrische Reichweite und unterstützt Schnellladen. Die Verbrauchsangaben sind noch vorläufig, und Verbesserungen beim Fahrkomfort sind bislang Herstellerangaben.

Für wen gehört der Smart #2 des Modelljahrs 2027 auf die engere Wahl?

Der Smart #2 kommt infrage, wenn sich der Alltag vor allem in der Stadt abspielt und meist zwei Personen unterwegs sind. Mit seinen zwei Sitzen ist er auf diesen Zweck zugeschnitten, als einziges Auto aber nur eingeschränkt vielseitig. Wer Rücksitze braucht, sollte sich nach einem flexibleren kleinen Elektroauto umsehen.

Vor- und Nachteile