ePropelled Unternehmensübersicht
ePropelled liefert elektrische Antriebssysteme für UAV- und eVTOL-Hersteller. Dazu gehören integrierte Motoren, Steuergeräte und Generatoren für Luftfahrtteams, die eine effiziente Energienutzung und eine Beschaffung im eigenen Land anstreben. Das in den USA gegründete Unternehmen entwickelt Falcon-Systeme für UAV-Anwendungen mit hohem Schub sowie Hercules-Startergeneratoren für hybride eVTOL-Projekte. Dynamic Torque Switching unterstützt die Steuerung von Drehmomentabgabe und Energiebedarf während Flugprogrammen. Die Arbeit des Unternehmens steht außerdem mit EV Batteries and Accessories in Verbindung, da es elektrische Leistungskomponenten und Steuersysteme anbietet. Käufer sollten beachten, dass ePropelled Antriebstechnik liefert, während Partnerhersteller die Luftfahrzeuge bauen.
Herstellerbeschreibung
ePropelled liefert Antriebssysteme für Luftfahrthersteller
ePropelled ist ein amerikanischer Antriebslieferant für UAV- und eVTOL-Hersteller. Das Unternehmen wurde 2018 in Laconia, New Hampshire, gegründet und entwickelt Motoren, Steuergeräte und Generatoren. Seine wichtigste Stärke ist ein integrierter Elektroantrieb für Luftfahrtprogramme, bei denen Effizienz, Reichweite und eine Beschaffung im eigenen Land im Vordergrund stehen.
Forschungs- und Entwicklungsstandorte im Vereinigten Königreich und in Indien unterstützen die technischen Aktivitäten. Käufer erhalten Antriebskomponenten und keine vollständigen Luftfahrzeuge. Dieser Unterschied ist für OEM-Teams wichtig, die Integration, Erprobung und Produktion rund um ihre eigenen Flugzeugzellen planen.
eDTS verbindet Drehmomentsteuerung mit Energieverbrauch
Dynamic Torque Switching, als eDTS bezeichnet, passt die Drehmomentabgabe innerhalb des Antriebssystems an. ePropelled berichtet von Effizienzsteigerungen von bis zu 25 Prozent.
Ein geringerer Strombedarf kann längere Flüge oder kleinere Batterieanforderungen ermöglichen. Das eignet sich für UAV-Programme, Drohnenschwarmprojekte und die Entwicklung von eVTOLs. Ein intelligentes Energiemanagement gibt Ingenieuren außerdem mehr Kontrolle über das Antriebsverhalten und die Energieverteilung.
Die Software unterstützt Torque Vectoring und regeneratives Bremsen. Verbindungen über Ethernet und CAN-Bus ermöglichen während der Entwicklung Anpassungen an den Parametern. Mit diesen Werkzeugen können Teams die Antriebssysteme bei zunehmender Reife der Luftfahrtprogramme abstimmen.
Falcon und Hercules decken unterschiedliche Aufgaben in der Luftfahrt ab
- Die Falcon Series unterstützt UAV-Anwendungen mit hohem Schub.
- Die Hercules Series liefert hybride Startergeneratoren.
- eDTS steuert Drehmoment und Energieverbrauch.
Die Falcon-Produktpalette umfasst den Motor iAPM600. Die bereitgestellten Daten nennen 10 kW, 5.000 RPM und ein Gewicht von unter 5 kg. Bei Falcon-Tests wurden 80 km/h Reisegeschwindigkeit über 45 Minuten aufgezeichnet.
Die gemeldeten Tests zeigten einen Vorteil von 20 Prozent gegenüber älteren Gleichstromsystemen mit Bürsten. Zur Hercules-Reihe gehört der Startergenerator SG12000 mit einer angegebenen Leistung von bis zu 14 kW bei 9.000 RPM für hybride eVTOL-Projekte.
Die Hercules-Generatoren arbeiten Berichten zufolge bei voller Leistung mit weniger als 60 dB. Fehlertolerante Redundanz kann dazu beitragen, dass ein Gerät weiterläuft, nachdem ein anderer Kanal ausgefallen ist.
Für wen könnte sich ePropelled lohnen?
UAV- und eVTOL-OEM-Teams sollten ePropelled in die engere Auswahl nehmen, wenn integrierte Antriebssysteme und die Einhaltung nationaler Vorgaben wichtig sind. Montage, Spulenwicklung und Tests finden im 24.000 Quadratfuß großen Werk in New Hampshire statt.
Der Betrieb erfüllt die Anforderungen der NDAA-Compliance. Eine Abdichtung nach IP67 trägt dazu bei, die Systeme vor Witterungseinflüssen zu schützen. Seltenerdmagnete und ausgewuchtete Rotoren unterstützen die genannten Motorkonstruktionen.
Käufer, die eine stärkere Kontrolle über die Produktion anstreben, könnten die geplante vertikale Integration bis 2026 schätzen. Der Plan umfasst Blechpakete, Bearbeitung und die Endbearbeitung von Komponenten.
Luftfahrzeugentwickler, die Motoren, Steuerungen, Generatoren und technischen Spielraum suchen, haben einen klaren Grund, ePropelled zu prüfen. Käufer, die vollständige Luftfahrzeuge suchen, sollten stattdessen einen Luftfahrthersteller wählen.
