Wrightbus Unternehmensübersicht
Wrightbus ist ein in Irland ansässiger Hersteller von Elektrobussen und Transportern, der öffentliche Verkehrsbetriebe auf dem Weg zu emissionsärmeren Flotten unterstützt. Die batterieelektrische Electroliner-Produktreihe und die wasserstoffbetriebene Hydroliner-Produktreihe bieten Betreibern zwei Wege zu saubereren Busverkehren. Go-Ahead Group und Translink werden als Organisationen genannt, die mit diesen Produktlinien verbunden sind. Wrightbus unterstützt die Flottenumstellung außerdem mit NewPower, das ausgewählte Busse der Modelle StreetDeck, Gemini 2 und New Routemaster für den batterieelektrischen Betrieb umrüstet. Die Wiederaufbereitung von Bussen bietet etablierten Flotten eine weitere Möglichkeit. Bei der Planung eines saubereren Stadtverkehrs können Käufer so neue Busse gegen Umrüstungsarbeiten abwägen.
Herstellerbeschreibung
Wrightbus bietet öffentlichen Verkehrsbetrieben zwei Wege zu saubereren Flotten
Wrightbus entwickelt batterieelektrische und wasserstoffbetriebene Busse für Betreiber, die emissionsärmere Flotten planen. Der wichtigste Vorteil liegt in den zwei Antriebsoptionen für anspruchsvolle Aufgaben im öffentlichen Verkehr. Die Produktreihen Electroliner und Hydroliner setzen diesen Ansatz um. Go-Ahead Group und Translink haben Interesse an Produkten von Wrightbus gezeigt.
Dieser breitere Ansatz umfasst neue Busse, die Versorgung mit Wasserstoff und die elektrische Umrüstung. Flottenplaner können daher die Fahrzeugwahl gemeinsam mit der Planung von Betriebshof und Energieversorgung betrachten. Die Strategie eignet sich für Betreiber, die einen schrittweisen Übergang vorbereiten, statt sich für eine einzige Technologie zu entscheiden.
Batterie- und Wasserstoffprogramme haben praktische Auswirkungen
Batteriebusse eignen sich für Betreiber, die elektrische Betriebshöfe und etablierte Laderoutinen planen. Wasserstoff bietet Flotten, die Brennstoffzellenverkehr prüfen, einen weiteren Weg.
Wrightbus kündigte im Februar 2023 gemeinsam mit Hygen Energy eine Anlage für grünen Wasserstoff in Ballymena an. Die geplante Produktion könnte täglich bis zu 300 Busse versorgen. Eine künftige Erweiterung könnte die Produktion verdreifachen.
Das Projekt erhielt den ersten britischen Anteil aus dem £37.9m UK Net Zero Hydrogen Fund. Die Förderung wurde im März 2023 vergeben.
Staatliche Fördermittel unterstützen außerdem ein Projekt für einen wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Antriebsstrang für Busse. Über den Fonds des Advanced Propulsion Centre standen dafür bis zu £534,000 bereit. Das Projekt dient als Technologiedemonstrator. Käufer sollten Entwicklungsarbeiten von bereits etablierten Flottenfähigkeiten unterscheiden.
NewPower eröffnet ausgewählten Dieselbussen den Weg zum Elektroantrieb
NewPower nahm im Juni 2024 im ehemaligen Arrival-Buswerk in Bicester, Oxfordshire, den Betrieb auf. Ziel ist es, ausgewählte Dieselbusse von Wrightbus in batterieelektrische Fahrzeuge umzurüsten.
- Zu den unterstützten Modellen gehören StreetDeck, Gemini 2 und New Routemaster.
- Bei der Umrüstung wird die Dieseltechnik durch ein elektrisches Antriebssystem von Voith ersetzt.
- NMC-Batterien und ein HVAC-System von Grayson sind Teil des Pakets.
- Die Arbeiten können drei Wochen dauern, wobei sechs Umrüstungen gleichzeitig bearbeitet werden.
Eine nahe gelegene Wiederaufbereitungsanlage übernimmt nach der Umrüstung die Aufarbeitung von Innen- und Außenbereich. Flottenbetreiber können die Umrüstung gemeinsam mit der Beschaffung neuer Elektrobusse prüfen.
Welche Kunden sollten Wrightbus auf ihrer Auswahlliste behalten?
Wrightbus eignet sich für öffentliche Verkehrsbetriebe, die batterieelektrische, wasserstoffbetriebene oder gemischte emissionsärmere Flotten planen. Auch für Betreiber, die ausgewählte vorhandene Busse elektrisch umrüsten möchten, kann das Unternehmen infrage kommen.
Käufer sollten vor einer Entscheidung den Zugang zu Lademöglichkeiten, die Wasserstoffversorgung, die Gestaltung der Betriebshöfe und den Reifegrad des Projekts prüfen. Der Demonstrator befindet sich weiterhin in der Entwicklungsphase. NewPower konzentriert sich auf bestimmte Modelle von Wrightbus.
Wrightbus sollte auf der Auswahlliste bleiben, wenn die Erneuerung auch Infrastrukturplanung und die Umrüstung vorhandener Fahrzeuge umfasst. Betreiber, die einen einzigen, einfachen Technologiepfad suchen, bevorzugen möglicherweise eine stärker spezialisierte Lieferantenstrategie.
